据两家发生坠机事件的航空公司清楚，近期的两腾飞机坠毁事故激勉了乘客的担忧，促使一些东谈主取消了航空旅行贪图。

　　达好意思航空公司首席扩充官埃德・巴斯蒂安周二上昼称，本年 1 月好意思国航空公司一架航班在接近罗纳德・里根华盛顿国度机场时坠毁形成东谈主员圆寂，以及上个月达好意思航空一架航班在多伦多降落时倒扣（但未形成东谈主员圆寂）的事故，很可能至少在一定经过上导致了航空公司本年所看到的搭客出行减少的情况。

　　他在一场摩根大通投资者会议上清楚：“这在浪费者中引起了很大的编削。” 巴斯蒂安莫得讲解机票销量下落了若干。周一，该公司在一份监管文献中将本季度预期的收入增长下调了一半。

　　巴斯蒂安称，这些坠机事件是夙昔 25 年来最严重的航空事故之一，因此 “如今有一整代东谈主在旅行，他们莫得清楚到这些事情可能会发生”。

　　这并非是导致需求下落的唯独处分。达好意思航空公司清楚，经济的不细目性以及浪费者信心的下落也产生了不利影响。但巴斯蒂安称，坠机事件以及对安全的担忧是好意思国多家航空公司所请问的搭客出行减少的 “诱因”。

　　他说：“咱们看到商务旅行和机票预订量齐立即出现了停滞。跟着安全问题的出现，浪费者对航空旅行的信心和细目性开动有点下落。”

　　好意思国航空公司坠机后下调收入预期

　　好意思国航空公司首席扩充官罗伯特・伊索姆也清楚，坠机事件是本季度收入预期下落的一个主要身分。但他称，该航空公司咫尺的重心 “浪掷是温雅那些受难者的家属”。

　　好意思国航空公司周二也下调了其季度收入预期，称咫尺预测收入与客岁比拟变化不大，而不是此前所预测的增长 3% 至 5%。伊索姆也呼应了巴斯蒂安以及集结航空公司首席扩充官斯科特・柯比的说法，称公众和企业对经济的不细目性是导致收入预期下调的一个主要身分。

　　他说：“经济不细目性是个大问题。” 然后又补充说，坠机事件亦然收入预期下调的一个弥留原因。

　　这两起坠机事件并非是激勉对航空安全担忧的唯独事件。上个月，一架正在芝加哥半途海外机场降落的西南航空公司航班不得不立即重新腾飞，以幸免撞上一架在跑谈上失当启动的私东谈主飞机。

　　这两起坠机事件的原因尚未细目。好意思国国度运载安全委员会将于周二晚些时代发布对于华盛顿坠机事件的初步请问。该委员会如故浮现，对一架撞上客机的好意思国陆军 “黑鹰” 直升机上的遨游数据和语音纪录器的初步分析标明，直升机的高度计可能不准确，况兼直升机遨游员可能莫得听到达成塔的一些教唆。

　　对于致命坠机事件的政事争论

　　唐纳德・特朗普总统的言论以及埃隆・马斯克的政府效果部门削减资本的举措，使得航空安全以一种以往飞机坠毁事件从未有过的模样成为了强烈政事争论的话题。

　　在华盛顿坠机事件发生后的第二天发表语言时，特朗普将其颓唐于改善空中交通照拂东谈主员千般性的发愤，尽管莫得把柄标明空中交通照拂导致了客机与一架陆军直升机的碰撞，也莫得把柄标明千般性举措裁减了照拂东谈主员的责任质地。

　　政府效果部门认真东谈主埃隆・马斯克称，咫尺的空中交通照拂时刻濒临 “熬煎性故障，使航空搭客的安全濒临严重风险”，并示意他的公司 SpaceX 领有可取代咫尺一份价值 20 亿好意思元协议的时刻。好意思国联邦航空措置局仅清楚正在衡量升级其通讯时刻的各式决策。

　　但也有东谈主品评马斯克的政府效果部门（DOGE）在宇宙齐承认空中交通照拂员零落的情况下，仍发愤削减好意思国联邦航空措置局的东谈主员编制和资本。据报谈，交通部长肖恩・达菲与马斯克就其政府效果部门的年青成员削减空中交通照拂东谈主员编制的举措发生了粗放。好意思国有线电视新闻网（CNN）尚未说明此次闭门会议上的交锋情况。

　　天然马斯克否定了有罢免照拂员的意图，但好意思国有线电视新闻网（CNN）如故说明，统共照拂员齐收到了电子邮件，邮件向他们提供了一个去职的契机，并可在 9 月前获取薪酬，这是削减资本举措的一部分，不外该提出自后被猬缩了。但空中交通照拂员仍被条件审视讲解他们在上一周责任中的获利，不然将濒临罢免。

　　据巴斯蒂安称，统共这些争论齐加重了乘客对遨游的着急脸色。

　　他说：“不幸的是，无人不晓，坠机事件的某些方面被政事化了，这对于收复浪费者的信心毫无匡助。”

累赘裁剪：郭明煜